Генератор Oleo-Mac Line 9000I - потужний двигун об'ємом 420 см3, оснащений генератором змінного струму AVR (автоматичний стабілізатор напруги), у поєднанні з виробничим досвідом компанії та постійним та суворим контролем якості, що застосовується на всіх етапах виробництва, забезпечують безперебійну роботу, тривалий термін служби та його високі стандарти та економічна ефективність при використанні за призначенням у будь-яких умовах. Його міцна конструкція, сучасний та ергономічний дизайн, а також мала вага (всього 81 кг) полегшують транспортування та зберігання.
Технологія LCPower – це запатентована технологія, яка використовується відповідно до норм викидів EPA Phase III. Технологія LCPower заснована на контролі викидів у двигуні, який працює з нижчим рівнем викидів та вищою продуктивністю.
Основною технологією LCPower є інноваційний дизайн камери згоряння двигуна та супутніх компонентів.
Нові камери згоряння мають менше відношення поверхні до об'єму, а свічка запалювання розташована в центрі камери згоряння, щоб скоротити відстань розповсюдження полум'я та змусити газову суміш згоряти швидше та достатньою мірою, щоб покращити ефективність згоряння та викиди вихлопних газів.
Новий повітряний канал забезпечує більшу площу повітряного потоку та менший опір на вході, взаємодіє з новим профілем кулачка, щоб мінімізувати втрати на вході та виході та збільшити приплив повітря під час роботи; це також значно збільшує передатне число в циліндрі, щоб паливо та повітря змішувалися більш ефективно та згоряли більш ефективно.
Новий Т-подібний поршень і поршневі кільця знижують викиди вуглеводнів та втрати потужності двигуна, уповільнюють процес зносу завдяки своїй легкій вазі, зменшуючи втрати потужності на тертя та зворотно-поступальний рух сили інерції для плавної посадки та переміщення в циліндрі.
Нова система запалювання з оптимізованим моментом запалювання та покращеною енергією іскри забезпечує повніше згоряння газової суміші, забезпечуючи більш високу вихідну потужність.
Точно налаштований карбюратор забезпечує оптимальне співвідношення повітря-паливо та відповідну схему розпилення палива в будь-яких умовах експлуатації, що забезпечує найкращу економію палива та викиди вихлопних газів.
Оптимізований ступінь стиснення знижує температуру згоряння відповідним чином, щоб зменшити викиди NOx та вуглеводнів.